Description
Gerade in Getriebe und Maschinenbau spielt diese Ausführung ihre konstruktiven Vorteile an belasteten Lagerstellen aus. Als Industrie-Wälzlager ist diese Ausführung konstruktiv auf eine belastbare Aufnahme radialer Kräfte ausgelegt.
Einsatzbereiche
Gerade in Getriebe und Maschinenbau spielt diese Ausführung ihre konstruktiven Vorteile an belasteten Lagerstellen aus.
Dieses Zylinderrollenlager findet seinen Platz insbesondere in Getrieben und Werkzeugmaschinen. Im Maschinenbau kommen seine Eigenschaften ideal zur Geltung, wo es eine zuverlässige Addition zu Drehmaschinen darstellt.
Produktvorteile
- Robuste Bauweise: Geeignet für hohe Belastungen durch 65x140x48 mm Abmessungen.
- Flexibler Einsatz: Einsetzbar in verschiedenen Maschinenbauanwendungen.
- Normgerechte Fertigung: Entspricht DIN 5412 und ISO 15 Standards.
- Axiale Führung in einer Richtung durch die Baureihe NJ
- Passend für Getriebe mit hoher radialer Belastung
Technische Ausführung
Das SKF NJ2313 ECP überzeugt durch seine offene Bauform. Diese ermöglicht das Zylinderrollenlager direkt in geschlossenen Systemen wie Getrieben einzusetzen, wo die Schmierung über ein Ölbad passiert. Die genormten Größen von 65x140x48 mm und die Fertigung nach DIN 5412 und ISO 15 gewährleisten eine hervorragende Anpassung an bestehende Systeme. Da keine Dichtungen integriert sind, eignet sich das Lager ideal für applikationsspezifische Abdichtungen. Zusätzlich bietet die Bauform dieser Baureihe die Möglichkeit, axiale Kräfte in einer Richtung effektiv zu unterstützen, was es vielseitig einsetzbar macht und besonders für den Einsatz in Werkzeugmaschinen prädestiniert.
Die Baureihe NJ verbindet die konstruktive Lagerfunktion mit einem typischen Einsatz in Getriebe, wenn hohe radiale Belastungen sicher geführt werden sollen.
Die Maße 65x140x48 mm unterstützen eine passgenaue Einbindung in Anwendungen wie Getriebe, wenn Einbauraum und Belastung zueinander passen müssen.
FAQ
- Warum eignet sich dieses Zylinderrollenlager für Getriebe?
Das NJ2313 ECP unterstützt sowohl radiale als auch axiale Kräfte, was es optimal für den Einsatz in Getrieben macht.
- Welche Bauform hat das Lager?
Es handelt sich um ein offenes Lager, das keine integrierten Dichtungen aufweist.
- Wie wird das Lager geschmiert?
Offene Zylinderrollenlager wie dieses werden üblicherweise in Systemen mit Ölbadschmierung eingesetzt.
- Ist das Lager stromisoliert?
Nein, dieses Modell verfügt über keine Stromisolierung.
- Welche Normen erfüllt das Lager?
Das Lager entspricht den Standards DIN 5412 und ISO 15.






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